オイルライン、フィルター、インペラ、ポンプ本体の摩耗や汚れを定期的に検査し、シールの状態を確認してください。使用後は、ポンプ本体とインペラからゴミを取り除き、内部が清潔であることを確認し、オイルレベルを確認し、必要に応じてオイルを補充または交換してください。異常な振動や騒音を監視し、問題があればすぐに解決します。
定期メンテナンスには、エンジンオイルの交換、エアフィルターや点火プラグの整備が含まれます。オイル交換の場合、最初の交換は最初の 1 か月の使用後、または 20 時間の運転後に行う必要があります。その後の変更は 6 か月ごと、または動作時間 300 時間ごとに行う必要があります。エア フィルタを保守するには、不燃性または高引火点の溶剤を使用してフィルタ エレメントを清掃してください。---}完全に乾燥したら、きれいなエンジンオイルに浸し、余分なオイルを絞り、再度取り付けます。スパーク プラグのメンテナンスには、絶縁体に重大な摩耗や亀裂/損傷がないかを目視検査することが含まれます。問題が見つかった場合はプラグを交換してください。また、隙間ゲージを使用してギャップを測定し-0.70 ～ 0.80 mm である必要があります-。ギャップが正しくない場合は電極を調整するか、カーボン堆積物を除去します。
長期保管する場合は、最終使用後にユニットを停止する前にキャブレターの燃料入口バルブを閉じ、エンジンが自然に停止するようにしてください。吐出口が透明になるまで、入口パイプにきれいな水を注ぎ、ポンプ本体 (インペラ室) の内部を洗浄します。残っている燃料をタンクから排出し、安全に保管してください。本体を拭いて乾かし、涼しく換気の良い乾燥した場所に保管してください。-冬季には適切な凍結防止対策を講じてください。-
